Inga produkter i varukorgen.
Klimatsmart asfalt testas med eldrivna maskiner
Klimat Tallolja i bindemedlet och eldrivna arbetsmaskiner och transporter. I ett nytt pilotprojekt testas flera lösningar samtidigt för att minska klimatpåverkan från asfaltsläggning.
Testet genomförs av Asfaltgruppen tillsammans med Linköpings kommun. I den asfalt som läggs har tallolja blandats in i bitumenet, alltså bindemedlet i asfalt. Den görs normalt av råolja. För Asfaltgruppen är produkten ny, även om liknande lösningar redan har använts på andra håll.
Någonting är fel
Du är inloggad som prenumerant hos förlaget Pauser Media, men nånting är fel. På din profilsida ser du vilka av våra produkter som du har tillgång till. Skulle uppgifterna inte stämma på din profilsida – vänligen kontakta vår kundtjänst.
Hållbart samhällsbyggande premium
Läs vidare – starta din prenumeration
Redan prenumerant? Logga in och läs vidare.
Nu ska sträckan utvärderas under kommande år av Linköpings kommun.
– Vi räknar med att det kommer att hålla samma kvalitet som befintliga produkter på marknaden. Vi är trygga i den produkten, säger Johan Wetterlund på Asfaltgruppen.
Ellastbilar och biogasbil
Under arbetet har asfalten transporterats med ellastbilar och en biogaslastbil. Utläggningen har skett med en eldriven asfaltläggare och därefter har en elvält använts för packningen.
Hittills uppger Johan Wetterlund att både materialet och maskinerna har fungerat som väntat.
– Maskinerna har funkat jättebra och produkten beter sig precis som konventionella produkter. Det är ingen jätteskillnad som vi upplever än så länge.
Klimatnyttan ska räknas efter projektet
Någon färdig beräkning av klimatnyttan finns ännu inte. Den ska göras när projektet är avslutat. Både produkten och de eldrivna maskinerna är samtidigt dyrare än konventionella alternativ i dag.
Teststräckan ska också följas över tid för att se om asfalten håller samma kvalitet som befintliga produkter.
