Inga produkter i varukorgen.
Så ska Stockholms län möta det växande elbehovet
elektrifiering Transporterna står i centrum när Stockholms län ska elektrifieras. I en ny handlingsplan vill Länsstyrelsen samla kommuner, företag och elnätsbolag för att lösa flaskhalsar – och få fler att ställa om från fossilt till el.
Johan Nyqvist. Foto: Adobe Stock/privat.
Mer samverkan mellan transportföretag, elnätsbolag, kommuner och andra aktörer. Det är en central del i Länsstyrelsen Stockholms nya handlingsplan för elektrifiering.
Någonting är fel
Du är inloggad som prenumerant hos förlaget Pauser Media, men nånting är fel. På din profilsida ser du vilka av våra produkter som du har tillgång till. Skulle uppgifterna inte stämma på din profilsida – vänligen kontakta vår kundtjänst.
Hållbart samhällsbyggande premium
Läs vidare – starta din prenumeration
Redan prenumerant? Logga in och läs vidare.
Planen pekar ut sex prioriterade insatser: elektrifiering av godstransporter, personbilstrafik, bygg- och anläggningsprojekt och sjötrafik, samt fjärr- och kraftvärmens framtid i länet. Samarbete mellan olika aktörer inom länet är också en av de prioriterade insatserna – vilket Johan Nyqvist, energi- och klimatstrateg på Länsstyrelsen i Stockholm särskilt pekar på.
– Det låter kanske lite flummigt, men vi ser att man behöver samla länets aktörer och utbyta erfarenheter. Vi behöver prata om gemensamma utmaningar och lära tillsammans, säger Johan Nyqvist.
Elbehov väntas öka
Bakgrunden är ett regeringsuppdrag till länsstyrelserna att ta fram regionala handlingsplaner för elektrifiering. I Stockholms län är transportsektorn i fokus, eftersom länet inte har samma typ av fossilberoende industri som exempelvis norra och västra Sverige.
– Transportsektorn är vad vi i Stockholms län behöver lägga vårt krut på, säger Johan Nyqvist.
Handlingsplanen konstaterar att elbehovet väntas öka, snabbast i transportsektorn. Samtidigt lyfts elnätskapacitet, ökad elproduktionskapacitet och fjärr- och kraftvärmens förutsättningar som centrala utmaningar.
Länsstyrelsen ser också att de behöver fungera som ett nav och koppla samman olika aktörer. Ett exempel är att koppla ihop elnätsföretag med transportföretag som vill elektrifiera sina fordonsflottor.
Samarbete med andra aktörer
Enligt handlingsplanen är en annan nyckel att transportköpare, däribland kommuner och företag, tydligare behöver låta klimat- och miljömål få genomslag i upphandlingar och inköp av transporttjänster.
– De som ska köpa transporttjänster, offentliga aktörer som upphandlar fordon och transporttjänster, kan de lära sig hur de bättre ska efterfråga på rätt sätt så att det främjar elektrifieringen? säger Johan Nyqvist.
Nu ska arbetet utvecklas tillsammans med länets aktörer.
– Man behöver ju prata om gemensamma utmaningar, för det händer så himla mycket här, säger Johan Nyqvist.
