Forskning

Flera svenska företag har börjat använda asfalt där en del av den ändliga råvaran bitumen ersätts med naturliga bindemedel. Nu arbetar KTH-forskare med att optimera dessa blandningar för att göra asfalten både starkare och mer hållbar.

För att optimera nyttan av återbrukat tegel är det avgörande hur och var rivningsarbetet utförs. Det berättar Agnes Nagy, forskare vid Högskolan i Borås, som har undersökt olika scenarier och deras påverkan.

En pressad ekonomi och förbättrad informationsteknik ökar kraven på effektivare vägunderhåll. Därför undersöks nu om AI och annan digital teknik kan vara en del av lösningen.

SSAB:s styrelse har beslutat att bygga ett fossilfritt stålverk i Luleå med investeringskostnader på 4,5 miljarder euro, motsvarande över 52 miljarder svenska kronor. Stålverkets kapacitet beräknas vara 2,5 miljoner ton per år.

Nästan 60 procent av alla resor i Sverige är så korta att de kan genomföras med cykel eller till fots på under 15 minuter. Det visar en unik analys av mobildata från resande.

Ett nytt verktyg ska hjälpa kommuner att förbättra luftkvaliteten.
– Denna typ av tjänster krävs om Sverige ska fortsätta ligga i framkant inom luftmiljöområdet, säger David Segersson, luftmiljöforskare på SMHI.

Många är medvetna om att mikroplaster sprids från bildäck och plastförpackningar till naturen. Däremot är det mindre känt att plast även sprids från olika typer av torkad färg. För första gången har nu forskare bedömt omfattningen av problemet i Sverige.

Ett nytt kompetenscentrum vid KTH har slagit upp portarna. Dig-IT Lab syftar till att använda digitalisering för att minska miljöpåverkan från byggnader.

Genom fuktsensorer ska man bättre kunna styra de värmefläktar som används vid torkning av materialen. Målet är att minska energianvändningen med 50 procent.