Inga produkter i varukorgen.
AI-teknik ska stoppa översvämningar: ”Kan spara enorma kostnader”
INFRASTRUKTUR Ett skyfall kan snabbt spola bort en väg – med miljonkostnader som följd. Nu har SLU-forskaren William Lidberg utvecklat AI-kartor som gör en heltäckande inventering av vägtrummor i hela landet. ”Det är omöjligt att inspektera alla, men vi kan rangordna riskerna och fokusera resurserna”, säger han.
William Lidberg, forskare vid SLU. Foto: Pressbild.
När skyfallen blir fler gäller det att vatten kan passera under vägar och järnvägar. Om en vägtrumma är underdimensionerad eller igensatt kan konsekvensen bli översvämningar, bortspolade vägar och skador för miljonbelopp.
Någonting är fel
Du är inloggad som prenumerant hos förlaget Pauser Media, men nånting är fel. På din profilsida ser du vilka av våra produkter som du har tillgång till. Skulle uppgifterna inte stämma på din profilsida – vänligen kontakta vår kundtjänst.
Hållbart samhällsbyggande premium
Läs vidare – starta din prenumeration
Redan prenumerant? Logga in och läs vidare.
– Ingen har egentligen haft koll på vägtrummor. Många är nedgrävda långt innan man började använda GPS, och de har varit bortglömda i decennier, säger William Lidberg, forskare vid SLU.
Genom att kombinera nationell laserskanning och flygbilder med djupinlärning har hans forskargrupp skapat en heltäckande inventering av Sveriges vägtrummor. Modellen har tränats på 30 000 manuellt inventerade trummor och kan identifiera runt 87 procent av landets uppskattningsvis en miljon trummor.
– När vi har en nationell databas över vägtrummor kan vi lägga till attribut, som avrinningsområden och jordarter, och kombinera med SMHI:s flödesmodeller. Då kan vi snabbt se vilka trummor som ligger illa till vid skyfall, säger William Lidberg.
Arbetet gör det möjligt att rangordna riskerna och rikta insatser dit de behövs mest – i stället för att inspektera eller byta ut alla trummor.
Så kan myndigheter använda kartorna
De största intressenterna just nu är myndigheter, berättar han.
- Skogsstyrelsen vill använda kartorna för att modellera vattenflöden i skog.
- Lantmäteriet vill förbättra sitt nationella vattendragsnätverk.
- Trafikverket behöver bättre underlag för att förebygga översvämningar och bortspolade vägar.
– Just nu söker vi forskningsmedel tillsammans med Lantmäteriet och Trafikverket för att ta tekniken från forskningsstadiet till praktisk användning. Om finansieringen går i lås kan vi ha ett färdigt verktyg på plats inom två år, säger William Lidberg.
Beslutsstöd för klimatanpassning
En nationell trum-karta kan bli ett viktigt beslutsstöd för både kommuner och företag. Den kan användas för att prioritera investeringar, planera underhåll och klimatsäkra ny infrastruktur.
– Det är omöjligt att inspektera eller byta alla trummor i Sverige, men vi kan rangordna riskerna och rikta insatserna dit de behövs mest, säger William Lidberg.
